18款劳斯莱斯幻影EWB加长紫色惊艳设计

  近日店内获悉:2018款劳斯莱斯幻影EWB加长版内饰紫色惊艳设计设计采用三辐式多功能方向盘设计,配备三个圆形虚拟仪表盘设计,中控台配备内嵌式触摸屏,右侧还配备紫色与白色皮革合协装饰配搭,下方还配备紫色白色皮革覆盖。惊艳独特的气质,经典迷人的风采,劳斯莱斯幻影是对现代豪华汽车奢华的诠释。

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  第八代;大顶配!价格惊喜!!! 颜色:钻石黑外漆,热情红内饰 选配:胡桃木饰,倒车影像系统,22寸半抛光轮毂,金色双腰线,头枕刺绣,木饰方向盘,全星光顶,航空座椅(冰箱,酒柜,腿托)座椅按摩功能,影院系统,提琴奏鸣画廊,后排私密窗帘套件,驾驶辅助系统(带ACC,夜视,行人识别)。

  配置: 星空顶 全新2018款劳斯莱斯幻影加长版,4门4座版本 6.7T,V12,571匹马力,8速手自一体,双涡轮增压,长*宽*高5990*2018*1656,轴距3772。整车4年不限公里质保及保养黑色车身彰显尊贵的身份,时下最流行的爱马仕橘色缝线搭配曜石黑内饰,绝无仅有的搭配。通过对铝的完美使用,庞大的车身控制在2745KG重,并采用全新的N74B68A双涡轮增压6.7T V12发动机,最大功率420KW,在1700转下就可以发挥最大扭矩900NM,与八速手自一体变速箱的的通力合作,使新幻影0-100Km/h的加速仅为5.4秒。 以黑色为主色调的内饰,搭配阿马尼亚克-暗橘,尊贵又不显庸俗。漫天星的顶棚,让乘坐者仿佛身临星空的怀抱下,art-deco反光镜带有梦幻的感觉。纯羊绒的地毯的触感更是无可挑剔。 特色配置:ACCENT内饰环境,定制时钟,座椅滚边(阿马尼亚克-暗橘),画廊Rivebstste(RSG),黑钢琴木(Piano Black),后排冷藏箱子,舒适入车,后排娱乐系统,野餐桌,黑色绒制车尾箱,前排座椅按摩,星空顶。

  劳斯莱斯幻影车内采用的皮革隐隐地散发着牛的气味,在幻影车上,公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品,这样左后车轮就会受力变小,减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑,在不知不觉间达到力传递的完美过渡。后排乘客舱增加了 250 mm 腿部空间,从而不仅提供了宽敞的休闲空间,更增加了实现客户定制的可能性。这是一个能让您感到备受尊宠的私人空间,既是极佳的工作场所,亦适合在约会间隙放松身心。

  全新幻影采用更加轻量化的铝质车身,外观设计基本延续上一代的风格,发动机舱与客舱2:1的长度比、短前悬长后悬的结构都是幻影的标志。细节方面则更加与时俱进,例如全新设计的“帕特农神庙式”中网、线条更柔和的行李厢盖以及首次应用的激光大灯等。 新一代幻影发布可谓是十年磨一剑,同平台打造将有力于降低幻影研发成本及周期,也将进一步降低车重。车内采用的皮革隐隐地散发着牛的气味,在幻影车上,公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品,这样左后车轮就会受力变小,减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑,在不知不觉间达到力传递的完美过渡。

  为了打造世界上最安静的汽车,劳斯莱斯汽车倾尽全力:包括6毫米双涂层隔音材料、使用有史以来最大的铸铝部件确保隔音效果及使用高效吸音材料。后排配备的电动折叠板和后排影院系统被巧妙的隐藏在前排座椅的椅背后,只需轻触按钮,便可以自如收放桌板和影院系统,带来完美的剧院体验。后排中央固定扶手做了重点优化,其中国可容纳带有威士忌酒具的酒柜、香槟酒具和冷藏箱,方便乘客畅快交谈。

  公司承诺:我不做市场最低价,低了没保障,不做最高价,高了没感情,只挣我们该挣得钱,只交该交的情,认真做事,合作共赢,和我合作不敢保证你花最少的钱,我敢保证让你省最大的心,得到质量,效率,利益,共赢局面,期待每一位新老客户的合作! 用心服务、传递信任! 我愿与您长期合作! 本公司的服务宗旨为诚信为本、顾客至上、 一次合作、 终身为友! 诚信为本、顾客至上、 一次合作、 终身为友。

  主营品牌:丰田路虎奔驰宾利劳斯莱斯日产

  天津金辉汽车销售有限公司

  咨询热线:15822002833销售总监钱雪微信号:15822002833

  公司地址:天津港保税区海滨五路102号

18款丰田塞纳大气商务棱角分明充满霸气

  18款进口丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方,丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。丰田塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶,助您无忧畅行。18款丰田塞纳搭载了3.5L自然吸气发动机,最大功率200kW,最大扭336Nm,最大马力296P。变速器方面搭配的8速自动变速器,这款变速箱与3.5L发动机搭配,百公里油耗10.6L,将获得非常不错的换挡平顺性和良好的燃油经济性。可全国分期付款,可全国分期付款。

  18款丰田塞纳新车集大气于一身,不需要奢华来修饰,一样能得到广大消费者得青睐,简简单单方便使用,体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合,中网和大灯的设计很有范儿,采用18寸的大轮毂,配置绝对足量。丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感,线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

  18款丰田塞纳居家风格设计的内饰,彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确,操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL,多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。18款丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计,上下两头同样采用了桃木装饰,提升了精致度的同时握感也很舒适,让驾驭来的更加随性。配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、真皮座椅等配置。

  塞纳最大的独门优势,是四驱,这是其他对手所无法提供的。并且,塞纳的四驱,还是全时四驱,并不是适时的“伪四驱”。再加上,塞纳的离地间隙,也是七座MPV里头最大的,所以,无论是在湿滑路面上的行驶稳定性,还是在崎岖路面上的通过性,塞纳都是最。

  18款丰田塞纳基本配置:长*宽*高:5085*198*1810MM车身结构:5门7座MPV轴距:3030整备质量:2155KG最大载重质量:560油箱容积:75L进气形式:自然吸气气缸排列形式:V6每缸气门数:4压缩比:11.8配气机构:DOHC最大马力:300最大功率:221最大功率转速:6600最大扭矩:357最大扭矩转速:4700发动机特有技术:4700变速箱:8挡手自一体自动变速箱驱动方式:前置四驱四驱形式:全时四驱车体结构:承载式制动器类型:通风盘式气囊数量:7个。

  本公司郑重承诺:凡是我公司销售所有美规,中东,欧规和加版的车型,均可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书,进口机动车随车检验单、正规发票,保证全国各地区正常落户。同时我公司所有车辆均可享受国家强制规定三年十万公里质保,让您买的舒心、用的放心。我不做市场最低价,低了没保障,不做最高价,高了没感情,只挣我们该挣得钱,只交该交的情,认真做事,合作共赢,和我合作不敢保证你花最少的钱,我敢保证让你省最大的心,得到质量,效率,利益,共赢局面,期待每一位新老客户的合作!用心服务、传递信任!我愿与您长期合作!

  公司名称:朗之星(天津)国际贸易有限公司

  联系电话:18822232608李经理

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市场SUV品牌上百个,为什么近500万人独选哈弗

 “这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代!”这个时代里,优胜劣汰、适者生存,有对抗与平衡、吞噬与推动、竞争与发展、选择与淘汰……但毋容置疑的是:在这个时代里,消费者的选择说明一切。而满意度、服务则在这其中起到了至关重要的作用。

  “中国汽车用户满意度测评(CACSI)”结果出炉,“中国SUV领导者”哈弗再获4项第一,再次成为自主车企用户服务的行业领导者。

  为什么,消费者对于哈弗的满意度如此之高?

  市场的战绩,来源于多方检验之后得出的正确得论。

  中国汽车行业用户满意度(CACSI)作为中国汽车质量界的最高奖,全面代表车主的真实反馈。这个评选,是中国质量协会通过对车主进行走访和调研后得出的结论。测评结果当中,哈弗品牌获自主品牌售后服务和销售服务双项并列第一;被喻为“国民神车”的哈弗H6获得10-15万A级SUV用户满意度第一,累计4年获此殊荣;哈弗M6获得7万级以下A级SUV用户满意度第一名。

  这些奖项的取得是对哈弗品牌长期以来不断优化的服务理念的最高褒奖,也是对哈弗SUV产品品质的充分认可,哈弗SUV热销自然也就成了水到渠成的事情,堪称是“销量与口碑双丰收”的典范。尤其在今年整体车市环境持续走低的情况下,哈弗SUV销量更是逆市上扬,全线飘红,甚至出现了“一车难求”的局面,尽显“王者风范”。

  那么,购车时消费者都需要考虑些什么呢?

  消费者在购车时,主要会对品牌、价格、性能进行考量,并通过业内口碑、市场占比、安全性、经济性、综合服务等多个维度来进行评判,最终选择真正适合自己的品牌和车型。

  哈弗,以其准确的市场定位、优良的产品性能、超高的性价比等诸多优势,自推出之时,便受到消费者的信赖,并领跑国内SUV市场。

  为什么,哈弗总是能拿第一

  市场竞争注定日益激烈,于是出现了“有人面壁,有人冲锋”的发展趋势,而哈弗靠实力在竞争中脱颖而出。

  在品牌综合影响力上,Brand Finance发布的“2018全球最具价值的100个汽车品牌”排行榜中,SUV领导者哈弗品牌价值同比去年大幅增长124%,位居中国汽车品牌第一位,成为炙手可热的“香饽饽”。在短短的5年里,哈弗品牌逆袭各路合资品牌实现全面领跑SUV领域,这不仅是品牌雄心的鉴证,更是前瞻性布局、全方位综合实力日益提升的证实。

  在产品综合实力上,哈弗作为中国SUV的领军者,众多车型均领跑各细分市场。销量无疑是最佳佐证。以哈弗H6为例,其9月销量达到了35499辆,环比增长33%,累计64个月排名SUV销量第一;哈弗H2全系销量重回万辆,实现10699辆的总销量,环比增长达101%;哈弗M6销量达6527辆,环比增长58%。更值得一提的是,哈弗销量逆势上扬之势丝毫未减,预计10月,其销量将更上一层楼,其中哈弗H6环比再增长近30%,而哈弗H2则将再增50%。这些漂亮的数据背后,都是企业技术能力的充分体现。

  多款车型领跑各自细分市场还源于其扎实的功底,哈弗对技术不断创新,对安全追求极致,“1.5GDIT+7DCT”就是自主核心技术的代表。

  1.5GDIT发动机曾荣获“中国心”,其采用的自主研发的CVVL连续可变气门升程技术,目前全球仅在宝马等品牌上有类似应用。7DCT湿式双离合变速器,是自主品牌首台真正意义上自主研发的双离合变速器。换挡平顺性好,响应迅捷,具有强有力的加速体验,曾荣获汽车评价研究院“世界十佳变速器”殊荣。全新哈弗H6-1.5GDIT+7DCT车型百公里综合油耗只有6.8L。据市场反馈来看,整套自主研发的动力系统也深受消费者认可。

  为什么,“决胜终端”那么重要?

  “决胜终端”工程,不断升级消费者购车感受。

  哈弗,作为国内SUV领导者,能够一直保持出色的销量成绩。除产品质量、技术、安全等诸多方面赶超合资品牌之外,与4S店和品牌整体完善的服务体系的建立有着非常密切的关联。

  哈弗,始终坚持贯彻提升销售服务运营质量的“决胜终端”工程,通过不断提升服务运营质量,来满足消费者对于服务创新的整体需求。正是通过不断激发经销商的自主创新思维,通过涵盖人、车、店、客、系五大要素去提升营销、服务、渠道、网络的质量和终端形象。

  而为了满足消费升级的需要,不断回馈消费者,2018年10月20日至2019年1月31日之间,哈弗正式推出了第四届哈弗服务节活动。整个活动以提升消费感知为主旨,活动围绕“安全”、“礼遇”、“出行”、“过节”四大维度展开,让消费者享受无忧出行体验。在周期内,进店车辆可免费享受包括10项常规检测、3项深度检测,百公里免费救援,过节礼遇等。

  汽车行业服务的终究还是消费者,因此,既要满足品质与消费升级,又要不断提升消费感知。总之,满足并超越消费者的需求才是硬道理。

  在汽车行业变局时代来临之际,哈弗靠什么决胜未来?

  移动互联时代的来临,注定要靠实现产品与服务创新来“决胜未来”。

  经过多年的市场积累,哈弗已获得近500万用户的青睐,是当之无愧的SUV领军品牌。然而,仅仅苦炼内功还不够,需要有应对变局的信心和能力。居安思危、不断创新的哈弗SUV,其智能化系统同样可圈可点,人机交互系统、车机互联、语音识别等智能化技术已经不断碾压同级别产品,走在自主品牌的前列。这既是品牌诚意的展现,也是创新能力的彰显。

  汽车行业的竞争,不仅是“制造竞争”,更是不断升级的“服务竞争”。未来,作为行业客户满意度标杆的哈弗,将不断夯实产品力和服务力,通过自身优势走出国门参与国际市场的竞争,并在竞争中不断优化自身,彰显自主品牌在国际市场中的优秀形象和强大实力,最终实现“全球SUV领导者”的第一梦。  

哈弗H9带你体验硬派越野的舒适驾乘

   市场的考验,才是产品真正的试金石,自上市以来,哈弗H9凭借优异的性能、舒适的驾乘感及超高的性价比,在高端硬派性能SUV领域获得了广泛认可,销量一路攀升,成为了很多越野爱好者的首选。

   虽然久闻哈弗H9的大名,但是直到今天小编才有机会试驾体验一番。作为哈弗推出的硬派越野SUV旗舰车。哈弗H9有着庞大的车身尺寸,丰富的舒适性以及安全性配置,内饰的用料做工也符合哈弗旗舰车型的水准。另外,非承载车身、大梁、低速四驱等元素也提升了越野性。

   走近哈弗H9,第一眼就会被哈弗H9高大霸气的外观所吸引,精致的做工和出色的设计,豪华感十足,不愧为高端车型。巧妙的自动踏板设计,也极大地方便了乘坐者上下车;进入车内,因为宽大的车身尺寸使车内空间也很富裕,第二排座椅即使坐三个人,也毫无局促感。

   兼顾越野性能和驾乘舒适度,是哈弗H9的一大特征。借由非承载式车身的天然优势,任何颠簸在经由悬挂的一层过滤后,再经过车架与车身之间的橡胶连接件的减震,最终传递到车身上的震动非常浅,让驾乘者感到相当柔和。作为一款硬派越野车,哈弗H9却拥有如此不错的驾乘舒适性真的非常不易。

   驾驶着哈弗H9一路前行,来到近郊的一段盘山路段。得益于哈弗H9相比牧马人、普拉多等车型更为宽大的车身和轴距,再加上其采用前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架,哈弗H9在过弯时悬架吸收转弯横向力,有效控制车身侧倾幅度,操控性能非常稳定。

   为了进一步体验哈弗H9的越野性能,小编准备体验一回爬坡。要知道,陡坡可是对越野车性能的挑战,深踩油门,扭矩在放大2.48倍之后,动力持续输出,攻坡的过程平稳而有力,45度的高坡爬上去非常顺利。

   下坡时,开陡坡缓降功,行车界面立刻显示车辆正在陡坡缓降并标注时速。这个人性化的配置值得称赞,整个下坡过程哈弗H9全程自控。看似惊险刺激实际上却平稳自如。

   驼峰路的颠簸曾经让小编头痛不已,但是驾驶着H9小编并不是很担心,这个考验的是车辆的离去角以及接近角。哈弗H9的接近角是28°,离去角是23°,最小离地间隙206mm,而且有较长的悬架行程,在经过驼峰顶端的时候,离地间隙足够,不会产生托底现象。动力储备也够,所以小编一路通过毫不费力。

   这个试驾过程,最让小编心悦诚服的是哈弗H9远高于其他越野车的舒适驾乘感,一路颠簸下来,座椅的柔软性和包裹性都非常好,很多细节之处更可以看出良心做工,绝对的真材实料。而且,哈弗H9的越野性能上也非常不错,在公路盘桓,爬坡下波,驼峰路的颠簸等各项挑战上都毫无压力。20万档的价位能买到这样的性能、这样的配置,性价比可以说相当突出。享受更多越野乐趣,小编认为哈弗H9绝对是一个不错选择。

VALON来了!你会pick这款“做自己”的车吗?

    “做自己兼与世界和平相处”是赵薇在《幻乐之城》节目上评价王菲的话,这句点评可谓深入人心,赢得大家的频频认可。天后王菲凭借我行我素的性格,极高的音乐造诣、独特的嗓音在做自己的同时,兼与世界和平相处,可以说是这句话的代言人了,其实这句话同样也可以用来形容一辆车。

(图为美版AVALON)

    这辆车就是敢于突破、大胆创新、从不妥协的AVALON。它曾于1994年独闯北美市场,后又闯荡全球,俘获不少消费者的芳心。

    如今第五代AVALON凭借凛冽而个性十足的造型设计惊异于世界,刷新汽车界造型设 计的固有定义。

(图为美版AVALON)

    每一个美的作品,都能给人带来一场视觉享受,身心愉悦又不乏惊喜,AVALON恰能满足人们对美好生活的那份期待与大胆而个性的追求。

    就像三宅一生疏而不散的服装设计给人的惊艳,似安藤忠雄用光与影打造出杰出建筑给人的魔幻。在包容审美共性的同时,持有自己的独特风格,用不妥协来征服世界。

    AVALON最新车型凭借酷似雷克萨斯ES酷感十足的设计,折服的不仅是业内,甚至是艺术界。

    它给人的第一感觉是震撼,无人敢与之对视的前大灯目光凛冽,将威武之气进行到底,大面积连成一片的前格栅设计,构成极具攻击性的前脸。

(图为美版AVALON)

    车尾灯透镜表面经过高级别镭射切割处理,绽放出类似金属光泽的独特光彩。

    大胆前卫的设计风格下,流淌着优雅流线式的车身轮廓,充满运动感;0.27低风阻造型降低车身的同时增加了车辆宽度,2870mm的轴距、4976mm的车身长度将豪华书写得淋漓尽致。

(图为美版AVALON)

    在现代美学充斥的时代里,AVALON用不妥协的设计,做最真实的自己。把性格写在“脸”上,敢于做一款有性格的车,同时又把满足消费者需求放在第一位,试问谁能不为之动容?

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2.4L自吸/1.5T涡轮你选谁?思铂睿对比INSPIRE

  就在上周,东风本田旗下全新旗舰轿车INSPIRE正式上市,包括燃油版与混动版车型,售价区间为18.28万元-24.98万元。对此不少消费者心生质疑,INSPIRE和思铂睿是什么关系,其实他们没什么关系。但它和雅阁却是同平台车型,也可以说是姊妹车型。不过对于本田粉来说,INSPIRE的这次登场可以说是失望大于期望,除外观再无其他运动之处,随后搭载2.4L+8DSG组合的运动之选思铂睿也将停产。而对本田来说,现阶段已经完成可以与大众帕萨特、迈腾分庭抗礼的“双子座”车型的布局。那么INSPIRE与前辈思铂睿有什么区别呢?

  今天对比的两款车型为INSPRIE 2019款 260TURBO 精悦版VS思铂睿2017款2.4L豪华版,两款车均为次顶配车型。

  首先是价位上,INSPIRE最低配车型指导价相比思铂睿上涨2900元,顶配车型则低了18100元。车身尺寸方面,INSPIRE长、宽以及轴距都有所增加。外观方面两款车均采用本田家族式设计语言,INSPIRE更显年轻、运动,在灯光配置上两款车在低配车型上仍带有卤素大灯,这点有失这个价位的水准。INSPIRE轮毂样式视觉效果优于思铂睿,更贴合整车运动气息。

  INSPIRE内饰与现款雅阁相似,给人第一印象是与年轻、运动的外观有鲜明的对比,整体造型中规中矩。8英寸中控屏功能齐全,集成了高德地图,但不支持Car Play手机互联功能,只有Honda CONNECT。思铂睿中控采用偏驾驶者设计,更大程度上照顾驾驶者,三幅式多功能方向盘控制定速巡航、蓝牙电话、多媒体等功能,中控屏界面设计简单明了,反应流畅。

  拥有近30年历史的INSPIRE,如今又以雅阁姊妹车型名义引入国内,与雅阁共享同平台,产品力自然不弱,不过1.5T发动机对于追求动力的消费者来说诚意不足。而上市以来一直叫好不叫座的思铂睿在INSPIRE上市后也将面临停产,对于喜欢自吸的消费者,现在入手思铂睿是不错的选择。

轻客之间的较量,福特新世代全顺与依维柯宝迪谁更有实力?

    面对目前国内的轻客市场,无论是客运、货运还是商务接待领域,大部分已被欧系轻客所占领。如福特新世代全顺和依维柯宝迪在市场上的表现也是有目共睹。作为比较突出的欧系合资轻客车型,随着市场需求和容量的逐年提升,两款车之间的竞争也愈演愈烈,但是究竟谁更有实力,还需好好比较一番!

    首先,颜值对于消费者的第一印象是尤为重要的。福特新世代全顺和依维柯在车身的外观上各有千秋。

    福特新世代全顺有着福特全新的家族式设计,大气的前脸、高大的车身,看上去极具霸气和威猛的感觉。在细节的处理上,福特新世代全顺也是一丝不苟。线条硬朗的大型进气格栅,在美观的外表下还兼具散热的功能。复合式同色保险杠,各有一条线向两边上扬,拉升了整个前脸的气质,提升了沉稳大气的感觉。

    相对于依维柯,福特新世代全顺在轻客中首先采用的平贴式车窗设计,简洁大方还降噪,是福特新世代全顺的一个重要卖点。反观依维柯,在外观设计上,显得比较单调和简单,设计感不强,太过突出的前脸让车身向下拉,没有提升感,依维柯明显势气不足。

    福特新世代全顺采用全封闭承载式车身结构,无车架,减轻整车质量,高速行驶平稳,整体式车身比较安全。另有同级车独有的引擎盖安全锁,航空防潜滑座椅,并且采用高驾驶座位设计,视野更开阔,安全性更高,可选装ESP可以令车辆稳定安全的行驶。

    福特新世代全顺采用进口原材料吹塑工艺制成的高密度聚乙烯燃油箱,拥有80L的油箱容积。依维柯宝迪的非承载式车身比较笨重,底盘重心高,高速行驶不稳定,更容易发生翻车和失控事故,遇到危险时,厚重的底盘,也会对相对薄弱的车身产生致命的威胁。依维柯70L的油箱设计,加大了加油的频率,浪费了不必要的时间成本,并且油箱位置是侧面外露式的,不但不美观,也存在安全隐患,一旦发生侧面碰撞,油箱的位置比较危险。

    福特新世代全顺坚持凭借可靠的品质和良好的性能表现,在给消费者带来舒适的驾乘感受之时还为每一次的出行安全保驾护航,表现出比依维柯更高的性价比,是消费者购车的首选!

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瑞虎3xe 480来势凶猛 比亚迪元ev 360“小钢炮”地位不保?

   转眼2018年已经快要结束,这一年对于新能源汽车市场来讲实属火爆,尤其纯电SUV深受消费者青睐。乘联会数据显示,1-8月份纯电动SUV累计销量达到6.9万辆。成绩背后,不乏涌现出一批出色车型,诸如有着“小钢炮”之称的比亚迪元ev 360,5月份上市后迅速成为热点车型,销量稳居前列。

   然而,同样在新能源汽车市场有着不错口碑的奇瑞新能源,9月20日上市了与比亚迪元ev 360同级的SUV车型瑞虎3xe 480,仅半月左右,该款车型就出现排队预定的现象,成为新能源SUV实力派“黑马”。

   按照价格来看,奇瑞新能源的瑞虎3xe补贴后8.98-10.68万元,比亚迪 元EV360补贴后的售价都为7.99-9.99万元,价格区间相近,应该都是不错的选择,但是缘何瑞虎3xe 480来势如此凶猛?按此走势,比亚迪元ev 360“小钢炮”地位是否不保?为了方便广大用户了解,今天以两款车型的最高配版本进行对比解析一下!

   动力表现:瑞虎3xe 480更具领先优势

   上市时,比亚迪元ev 360系列车型提供给消费者两种不同动力版本,其中最高功率版本搭载的是峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机,0-50km/h加速时间为8.9s。同时,整车配备一块最大容量为43.2kwh的高效三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为305km,60km/h匀速最大续驶里程为360km。

   瑞虎3xe 480同样搭载一台永磁同步电机,峰值扭矩达到250 N.m以上,最高车速为151km/h,0-50km/h加速时间仅需4S以内。此外,瑞虎3xe 480配备的三元锂电池最大容量达到了53.6kwh,实现NEDC综合工况续航里程401km,60km/h匀速最大续驶里程500km。目前为止,瑞虎3xe 480已经是十万级纯电SUV中续航最长的车型。

   小结:相比之下,瑞虎3xe 480在动力性能方面具有更出色的表现。对于有着续航焦虑的消费者来说,想必热衷带来更长续航里程的车型,从而让瑞虎3xe 480彰显出领先优势。

   外观表现:各有特色 瑞虎3xe 480简约时尚感强烈

(比亚迪ev 360)

   从官方信息中看,比亚迪ev 360在外观设计上下了很大功夫,声称邀请了前奥迪设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格来负责车型外观设计。整体造型上来讲,比亚迪ev 360采用“Dragon Face”的家族式设计语言,前脸中央置入“元”标识,比较有辨识度,格栅以横幅样式为主,营造宽度视觉氛围。车身双色涂装非常明显,色彩冲击强烈。车尾设计较为简洁,外挂式备胎增加更多运动乐趣。

(瑞虎3xe 480)

   相比而言,瑞虎3xe 480的外观则更有简约时尚气息,整车沿袭家族式Chery Design的设计理念,前脸也采用贯穿式格栅横跨设计但并不过于夸张,能够与透射式“鹰眼”前大灯形成一体,比较和谐精致。瑞虎3xe 480的侧身呈现H.D.S灵性动感水流造型,相较之前车型,轮毂有所创新,升级为16寸亮面黑色主调,更有运动感。整车的车尾紧凑立体,以一体化的镀铬亮条连接,上方的吸顶式车顶行李架营造出年轻化视觉效果。

   小结:虽然审美标准不同,但从主流年轻消费者的角度出发,比亚迪ev 360的外观显得高调一些,瑞虎3xe 480的简约时尚感更强烈,比较符合现代审美潮流。

   空间表现: 两款车均满足国人出行需求

   从上述车型尺寸对比中可以看到,比亚迪ev 360和瑞虎3xe 480相差不多,但比亚迪ev 360车尾采用的是“小书包”设计,看似车身长度更胜一筹,实则无“小书包”的话长度为4100mm,不及瑞虎3xe 480的4200mm长度。同时,瑞虎3xe 480的轴距更长,具有塑造宽敞空间的优势。

   两款车的储物空间都很丰富,但由于瑞虎3xe 480采用的是旋钮式换挡设计,这样就为前排的储物空间设计带来更多利用优势,另外瑞虎3xe 480的储物盒材质工艺讲究,显得更有质感一些。

   两款车型的后备箱都达到了340L的常规容积,而且后排座椅均可以实现全部4/6比例放倒。

   小结:整体上对比的话,两款车型的内部空间都很宽敞,均满足国人出行需求,不过瑞虎3xe 480在细节品质上的一些讲究值得点赞。

   内饰配置表现:瑞虎3xe 480科技感更强

(比亚迪ev 360)

   比亚迪ev 360全黑的内饰辅以镀铬装饰条和蓝色元素点缀,配备三幅式平底方向盘,部分进行皮革材料包裹,座椅也采用的是仿皮材质。另外,中控台使用了一些软性材质包裹,仪表盘依旧是传统炮筒式设计,搭载一块8英寸的液晶触控屏,使用CarPad安卓车载系统,集成GPS导航、倒车影像、手机互联、蓝牙车载电话、道路救援呼叫等基础功能。

(瑞虎3xe 480)

   瑞虎3xe 480的内饰蓝黑格调为主,三幅式方向盘真皮包裹,配备高档皮质座椅,中控台部分也进行了仿碳纤维饰板纹理设计,配备时下比较流行的全液晶仪表盘,同时配备8英寸超大至炫智能液晶显示屏和3.5英寸智能行车电脑显示屏,同时还高清级可视化辅助倒车影像、手机全屏映射(带CARPLAY功能)、高效制动能量回收系统、剩余电量及续航里程显示等功能。另外,整车还融入了车联网智能终端远程控制系统,方便用户通过手机远程进行车辆定位、自动寻车、远程诊断、预约充电等操作,并且新车配备自清洁、自通风智能电动空调,手动防眩目内后视镜、Follow me home伴我回家功能等系统功能装置。

   小结:因为对比均以两款车型的最高配版为准,所以很明显比亚迪ev 360在内饰品质上还有很大提升空间,尤其科技配置方面有些不够丰富。智能科技潮流下,瑞虎3xe480则做到了与时俱进。

   安全配置表现:瑞虎3xe 480保障更为全面

   客观而言,比亚迪元ev 360的入门版车型的安全配置水平并不算很高,只是标准配备了前排侧气囊、前后排头部气囊,制动力分配系统,ABS防抱死系统,后倒车雷达,倒车影像等基础安全配置,可以满足家用。但是,诸如刹车辅助、车身稳定控制系统等安全功能只在创酷版高配车型中配备。

   瑞虎3xe 480的安全配置却更加到位,除了前排SRS双安全气囊、可调式前排三点限力式安全带、高灵敏倒车雷达、儿童安全门锁等被动安全配置,以及ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、高压故障自动断电、碰撞自动断电、电池温度控制系统等功能外,全系标配C-ESC车身电子稳定系统、DTC转矩控制系统等先进安全系统功能。同时,瑞虎3xe 480全系标配“安全警示”升级功能,车身防盗报警、动力蓄电池电量报警、智能可调超速提醒、低速行驶行人提醒等操作系统,带来更全面的安全保障。

   小 结:车辆的安全性能是消费者购车时非常关键的参考因素,瑞虎3xe 480的安全配置表现的确非常出色,同级车型中很少有能做到如此全面,或许这也是上市后快速受到认可的重要原因之一。

   写在最后:

   从两款车型的对比解析中不难发现,瑞虎3xe 480在各方面的领先优势已经十分明显,同样是十万左右的价格,比亚迪元ev 360的性价比低了不少,大有可能失去“小钢炮”的地位。此外,两款车型对比出现的差距也反映出一个事实:当下新能源汽车市场的竞争过于激烈,从而更能看出奇瑞新能源拥有极强的自主创新实力,不断升级车型品质,赢得消费者的青睐,这或许才是众多新能源汽车商家能够抢占市场先机的真正秘诀!

年轻人的双十二剁手清单 哈弗F5/缤智/菲斯塔/缤瑞先“马住”

  2018年的“双十一”过去不久,不少已经成为市场主力军的85后、90后“剁手党”们都抓住这一波优惠买到了心仪的车型,紧凑型车、小型SUV和紧凑型SUV依然是年轻群体们最为青睐的车型。

  在此前的“双十一”中,共有超41万用户在易车平台“剁手”,总订购额达到508.9亿元,80后、90后成为主力购车人群,除了享受到了厂家补贴以及4S店优惠外,还享受到了易车红包以及易车现金补贴等。而对于错失良机的小伙伴们来说,千万别着急。在即将到来的“双十二”,你还有这些车型可以“种草”~

  哈弗 F5

  指导售价:10-12.8万元

  哈弗F5定位于紧凑型SUV,运动化的车身设计线条饱满,狭长的LED灯组也营造出了年轻运动的车头设计。车尾的弧线加上饱满的整体造型,让F5给人感觉十分张扬,下护板镀铬设计很别致,两侧尾排同样使用年轻群体偏好的对称镀铬尾排。

  内饰方面,面向年轻群体打造的哈弗F5(购车节享红包返现+12次免费洗车)采用视觉冲击力强烈的双色配色,整体中控向主驾一侧倾斜,便于司机控制。提供三种主题的全液晶仪表盘显示质感出色,同时也很好地体现了哈弗F5的科技感。

  哈弗F5采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩为285Nm,匹配7速双离合变速箱。由于主要面向注重驾驶感受的年轻群体,哈弗F5的悬挂在保证舒适的同时会显得更加偏向运动化设定,符合年轻人的驾驶偏好。

  本田 缤智

  指导售价:12.88-18.98万元
 
  终端售价:约10.88万元起

  对于缤智的外观和内饰设计我们已经十分熟悉了,经过多次改款的缤智在设计、配置以及可靠性方面都有了很高的保证,常年在小型SUV销量上霸榜也能说明其产品力所在。

  缤智的内部空间在同级车型中相对比较出色,行李厢的空间也让人满意,本田在车内空间下的功夫还是卓见成效的。另外,缤智搭载1.5L和1.8L发动机,匹配6MT和CVT变速箱,达成了不错的燃油经济性。

  宝骏 510

  指导售价:5.48-7.78万元

  宝骏510同样是小型SUV级别中常年霸榜的热销车型,其外观部分采用了分体式头灯、大嘴格栅等特立独行的外观设计元素,使得宝骏510进入了大量年轻群体的购车备选名单。而从市场反馈的口碑来看,宝骏510的外观设计也是其销量成功的一大助力。

  宝骏510的配置水平很高,轻柔的转向手感也赢得了市场反馈的好评。动力方面,可以输出82kW最大功率和147Nm最大扭矩的1.5L发动机动力表现只能说是够用,但油耗不高,除了悬架稍有些偏硬之外,宝骏510总体表现不错。

  吉利 缤越

  指导售价:7.88-11.88万元

  缤越的外观设计同样投年轻人所好,在进气格栅、前脸层次感、侧面腰线、悬浮式D柱等细节上,都体现出了与现有车型的不同。此外,缤越还推出了采用四出式排气、大尺寸后扰流板、尾部扩散器的运动版车型,更好地满足个性化差异需求。

  动力部分,新车搭载了1.0T/1.5T发动机,前者最大功率100kW,峰值扭矩205Nm;后者最大功率130kW,峰值扭矩255Nm;传动部分新车则匹配6速手动/7速双离合变速箱。官方公布的百公里加速时间为7.9秒,在同级车型中是一辆快车。

  宝骏 530

  指导售价:7.58-11.58万元

  宝骏530的家族设计风格我们已经十分熟悉了,分体式的头灯营造出了运动、科幻的视觉效果。而在内饰方面,新款车型也将仪表设计变更为了模拟指针与液晶屏幕搭配的设计风格,显示效果更加出色。

  除了在轴距上的优势之外,宝骏530还在近期推出了搭载CVT变速箱的1.5T车型,对于在意平顺性和燃油经济性的消费者来说,CVT足以打消对于iAMT和DCT变速箱顾虑。此外,新款车型的发动机性能也有所升级,最大功率从110kW提升至111kW,峰值扭矩则由原来的230Nm提升至250Nm。

  大众探歌

  指导售价:13.98-20.98万元

  终端售价:约9.79万元起

  外观方面,T-ROC探歌新车延续了海外车型的造型设计,前格栅与头灯组相连,配合运动的雾灯区造型,整体风格年轻时尚。新车采用了简洁的车尾布局,自车侧延伸而来的冲压线条贯穿家族式尾灯,下方黑色保险杠造型运动。

  内饰方面,探歌在采用大众家族式布局的情况下,尽可能迎合了国内年轻消费者的需求,平底方向盘、亮黑色饰条、液晶仪表、中控大屏都是年轻人喜欢的内饰元素,Beats音响以及在中控,车内门板底部等位置多达22处的氛围灯也投年轻消费者所好。

  动力方面,探歌搭载1.2T/1.4T低功率/1.4T高功率涡轮增压发动机,最大功率85/96/110kW,峰值扭矩200/225/250Nm,其中1.2T、1.4T低功车型匹配7速干式双离合变速箱,1.4T高功版匹配7速湿式双离合变速箱,同时还提供一套适时四驱系统。

  现代 菲斯塔

  厂家指导价:11.98-15.48万元

  定位运动化轿跑的菲斯塔采用了夸张的外观和极具运动氛围的内饰设计,溜背车身、贯穿式尾灯、平底方向盘、红色缝线运动座椅,这些都是年轻人喜欢的极具运动化氛围的设计元素,加上不低的配置水平,菲斯塔很容易就能吸引到年轻购车者的目光。

  动力系统成为了菲斯塔的最大卖点,其高配车型搭载的1.6T发动机可输出150kW的最大功率,0-100km/h加速时间可以达到7秒以内,在同级别车型中,这样的成绩已经足够优秀了。

  吉利 缤瑞

  指导售价:7.98-11.08万元

  缤瑞的设计主打年轻、运动风格,其前脸采用家族化的水滴涟漪中网,夸张的雾灯区及下进气口设计很有杀气,车侧使用溜背式造型以及车窗窄边框设计,彰显年轻与个性。

  缤瑞的内饰采用了与博瑞GE相似的设计理念,具有不错的档次感。中控大屏搭载了GKUI吉客智能生态,囊括了智能语音系统、蓝牙电话、导航、远程安全助理等功能,运动方向盘、7英寸全液晶仪表盘等也迎合了年轻消费群体的需求。

  缤瑞搭载的1.0T/1.4T发动机可以输出100kW和98kW的最大功率,前者匹配DCT变速箱,后者匹配CVT变速箱,可以说兼顾了注重舒适性和注重加速性能群体的需求。

  本田 凌派

  厂家指导价:9.98-14.98万元

  全新凌派采用了和雅阁相近的本田最新家族化设计风格,内饰布局也向家族中定位更高的车型靠拢,将其形象得到提升。尺寸方面,其长×宽×高为4756×1804×1509mm,轴距为2730mm。

  凌派的最大卖点在于2730mm的轴距和出色的后排空间,超过两拳的后排腿部空间和实用性不错的后排中央小桌板都能很好满足国人对后排空间的需求。不过在动力方面,对于一台最大功率只有90kW的1.0T三缸发动机,就别要求太多了。

  最后再说两句

  年轻人这一新主流消费群体已经到了买车和换车的时候,而网购的盛行以及各类优惠活动的风靡也给买车提供了更多优惠空间。“双十一”没抓住的优惠,不如就等等“双十二”吧~

价格18.99万起,科迪亚克GT上市,现在购车正当时

  近期,仅售18.99-26.99万元的斯柯达汽车全新旗舰中型SUV——KODIAQ GT终于上市了。KODIAQ GT非常符合时下的流行趋势,不管是极具运动的外形设计还是溜背造型的车顶线条,都足以彰显斯柯达汽车足够前卫的造车理念。

  早前斯柯达汽车就已经完成了从小型SUV到中型SUV的产品布局,并且无论是柯米克、柯珞克还是柯迪亚克都有着良好的表现,而KODIAQ GT的推出也表明了斯柯达的野心显然不止于此,而是想要在中国SUV市场占据更大的市场份额。

  斯柯达第一款溜背SUV,KODIAQ GT尽显魅力

  KODIAQ GT首先作为一款中型SUV,前脸依然采用了斯柯达家族式的直瀑式进气格栅与分体式大灯的设计,这样的设计也为KODIAQ GT大气的前脸奠定了基调。对于中国消费者而言,即便说是运动型轿跑SUV,也希望看到大气的一面,KODIAQ GT显然就可以满足中国消费者这一需求。

  在KODIAQ GT的外观设计上,更为亮眼的自然就是溜背式造型。同柯迪亚克不同的是,你可以很明显地看出KODIAQ GT的车尾要来得更加短促和低矮,同时车侧的前/后轮毂则是采用了外扩式设计,而这些设计则是凸显了KODIAQ GT强烈的运动感,也极大调动了人们的驾驶热情。

  内饰设计亮点多多,储物空间也很出众

  KODIAQ GT的内饰设计也是亮点多多,并且还提供给消费者三种不同的配色风格,以满足年轻消费者多元化的需求。同时对比于柯迪亚克,KODIAQ GT还多出了10.25吋宽屏全液晶仪表盘,这项设计非常讨喜,同时也是斯柯达汽车首次在其车型产品上配备的配置。更主要是KODIAQ GT配备的全液晶仪表盘分辨率超高,还可以智能识别环境光,让车主对车辆信息更加的一目了然。

  至于KODIAQ GT的储物空间表现,也是十分的出众。KODIAQ GT的车内依然延续了柯迪亚克的双层式手套箱设计,而且手套箱上层还有防滑垫,而下层则是有毛毡,不仅用料厚道更是有大容积。此外,KODIAQ GT的后备厢容积更是可以扩充至1607L,装载能力出彩。

  KODIAQ GT动力瞩目,更有优惠政策大力支持

  KODIAQ GT的动力也是备受瞩目。KODIAQ GT搭载了高低功率的2.0T涡轮增压发动机,入门车型搭载的则是1.4T版本。而不管是哪个版本的动力,KODIAQ GT总是可以带来让人满意的动力表现。

  与此同时,即日起订购KODIAQ GT,便有机会获得斯柯达汽车所提供的优惠政策,包括可享3年0利率的金融支持,最高可达5000元的置换补贴,最高可达5000元的保险补贴,购买品牌保险则可获额外VIP保障权益以及免费升级为斯柯达金卡会员!

  小结

  KODIAQ GT在2018广州车展上展示了自己不凡的一面,颜值无死角。而对于广大心动了的消费者来说,斯柯达汽车推出的大力优惠政策更是让人欣喜不已。因此KODIAQ GT现在入手正当时。